多次水下爆炸作用下钢板动态响应数值模拟

• 作者: 周春桂 张斐 张春辉 张磊 王志军
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水下爆炸 固支钢板 塑性变形 数值模拟
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 结构与装置
• 页码范围: 122-129
• 页数: 8页
• 分类号: U661.43
• 字数: 3339字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01431

摘要

[目的]为了提升多次水下爆炸载荷作用下舰船结构的抗爆性能,给出一种模拟多次水下爆炸的数值方法.[方法]通过试验与数值仿真相结合的方法研究多次水下爆炸载荷作用下直径为600 mm、厚为5 mm的背空固支45#钢板的动态响应,得到钢板的塑性变形历程并分析其塑性变形规律.[结果]结果表明:背空固支45#钢板在多次水下爆炸载荷作用下的塑性变形形貌呈类球冠形,变形模式以弯曲变形和双向拉伸变形为主.药量与爆距一定时,钢板中心挠度增量随着水下爆炸加载次数的增加而逐渐减小,且第二次爆炸加载后挠度增量为首次爆炸加载后挠度的1/3.总药量不变时,与多次均匀水下爆炸加载结果相比,单次水下爆炸加载后钢板的挠度与厚度减薄率均偏大,中心挠度最大相差20.25％.[结论]试验与仿真结果具有较好的一致性,研究结果可为舰船防护设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王志军	中北大学机电工程学院	196	827	13.0	15.0
2	周春桂	中北大学机电工程学院	26	66	5.0	6.0
3	张春辉		17	6	2.0	2.0
4	张磊		40	41	4.0	5.0
5	张斐		15	32	3.0	5.0