纵向通风对地铁区间隧道火灾温度特性影响

• 作者: 张鹏宇 易欣 杨元博 范晶 马砺
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 纵向通风 区间隧道火灾 缩尺寸模型 温度特性
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 能源工程? 交通运输工程
• 页码范围: 3163-3170
• 页数: 8页
• 分类号: X932
• 字数: 3990字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2019.12.026

摘要

以西安某地铁站区间隧道为研究对象,基于Froude相似性原理,建立1:10小尺寸实验模型,研究火源功率、纵向通风速度对隧道区间火灾时温度特性的影响,对比分析12.67,15.33和18.24kW3种火源功率在不同风速下的火焰形态、顶棚最大温度分布及顶棚辐射能量.研究结果表明:纵向通风会增强燃烧,增加火焰长度、降低火焰高度,同时降低隧道内温度和顶棚热辐射;当无纵向通风时,顶棚最高温度分布随火源功率呈指数函数关系,随着纵向通风风速的增加,二者相关性逐渐降低;当纵向通风风速大于1.0m/s时,隧道温度和热辐射主要受火源功率影响.