乘波布局高焓激波风洞测热试验研究

• 作者: 叶正寅 张陈安 王发民 王晓朋 翟建
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 乘波体 真实气体效应 气动加热 高焓风洞试验 数值计算
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 高超声速气动力/热研究专栏
• 页码范围: 52-57
• 页数: 6页
• 分类号: V411.7
• 字数: 3548字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11729/syltlx20190080

摘要

以钝化锥导乘波体为研究对象,开展了高焓激波风洞测热试验以及高温化学非平衡气动加热数值验证,对乘波布局滑翔飞行器前缘线和下壁面热流分布特征进行了研究.结果 表明:乘波布局飞行器表面热流主要集中于头部驻点及其附近的前缘小范围区域内;在0°～6°的迎角范围内,迎角的改变基本不会对前缘线热流产生太大影响,但会导致下壁面热流明显增加;而侧滑角即使在0°～4°的范围内变化,也将导致前缘线迎风一侧热流明显增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王发民	中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室	37	326	9.0	17.0
2	张陈安	中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室	8	13	2.0	3.0