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摘要:
本文提出一种基于多因素耦合的疲劳试验加载框架设计方法,将框架设计的影响因素分为外部因素和内部因素.外部因素包括依附于框架的平台、加载底座、油路设施、测控设备、照明设备等,分析每种因素影响程度并提出解决方案.内部因素包括框架的选材、强度校核、优化设计、连接节点设计等,对每种因素提出解决方法.综合考虑内外多种影响因素,建立框架设计流程图.最后以新型飞机疲劳试验为案例,使用本方法进行详细设计.结果表明,本文提出的方法合理,可解决框架设计中的各种问题;疲劳试验运行结果证实,框架设计合理,满足疲劳试验需求.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于多因素耦合的疲劳试验加载框架设计
来源期刊 工程与试验 学科 航空航天
关键词 疲劳试验框架 多因素耦合 流程图 优化设计
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 试验装备
研究方向 页码范围 121-123
页数 3页 分类号 V216.3
字数 3597字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-3407.2019.02.045
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳试验框架
多因素耦合
流程图
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与试验
季刊
1674-3407
22-1392/TH
16开
长春市高新区硅谷大街1118号
1961
chi
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