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摘要:
建立高温环境下航发双半内圈三点角接触球轴承的寿命模型,根据轴承生热量和润滑油带走的热量,得到不同喷射位置时轴承温升的计算方法,并进行了试验研究.结果 表明:随着转速、径向载荷的增加,回油温度及进回油温差呈非线性增加;下喷回油温度略高于上喷回油温度,相对偏差为1.617%;轴承总生热量相同时,下喷时润滑油带走的热量更多,可以降低轴承温升,提高轴承运行的可靠性.
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试验研究
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于喷油位置的某航发主轴轴承温度试验研究
来源期刊 轴承 学科 工学
关键词 三点角接触球轴承 双半内圈 喷射位置 回油温度 进回油温差
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 试验与分析
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 TH133.33+1|TH117.1
字数 2114字 语种 中文
DOI 10.19533/j.issn1000-3762.2019.08.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何灵辉 2 1 1.0 1.0
2 庞晓旭 河南科技大学机电工程学院 15 29 4.0 5.0
3 朱运坛 河南科技大学机电工程学院 2 5 1.0 2.0
4 闫众 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
三点角接触球轴承
双半内圈
喷射位置
回油温度
进回油温差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轴承
月刊
1000-3762
41-1148/TH
大16开
河南省洛阳市吉林路
36-17
1958
chi
出版文献量(篇)
4658
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6
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