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摘要:
从考虑人的风险偏好在多航路选择中作用的角度构建基于前景理论的船舶航路选择辅助决策模型.在分析影响航路选择因素的基础上,验证船舶航路选择辅助决策模型.基于该模型,通过调整前景理论价值函数的参数来反映不同的个体风险态度,研究不同风险参数下船舶航路选择的变化,探讨人的风险态度在多航路选择问题中的作用.实例结果分析表明,决策者的风险态度变化可以直接影响船舶航路选择的结果,极端的风险态度会减小航路之间的前景价值差值,给航路选择带来困难.
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文献信息
篇名 基于前景理论的船舶航路选择辅助决策模型
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 前景理论 航路选择 风险偏好 多指标灰色关联决策方法
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1147-1151
页数 5页 分类号 U697.32
字数 4562字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2019.06.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈蜀喆 武汉理工大学航运学院 20 48 4.0 5.0
2 杨星 武汉理工大学航运学院 28 197 8.0 13.0
6 刘克中 武汉理工大学航运学院 59 440 11.0 18.0
10 胡佳颖 武汉理工大学航运学院 5 5 2.0 2.0
11 吴晓烈 武汉理工大学航运学院 3 0 0.0 0.0
15 刘炯炯 武汉理工大学航运学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
前景理论
航路选择
风险偏好
多指标灰色关联决策方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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