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摘要:
基于现阶段用户对高精度定位的需要,文章分析了三种常见的卫星导航定位方法.对差分技术进行了重点研究.在对比分析之后,发现载波相位差分定位精度可以达到厘米级别的定位.将其运用在车载导航终端设备,开展试验后,对数据进行比对,得到车载导航的定位精度达到米级别,完全可以满足用户对高精度定位的需求,具有重大的应用价值.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 载波相位差分技术在车载导航中的应用
来源期刊 现代导航 学科 工学
关键词 GPS 载波相位差分 车载导航
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 导航技术
研究方向 页码范围 262-267
页数 6页 分类号 TN967
字数 2291字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁蹈 5 7 2.0 2.0
2 杨亮亮 4 5 2.0 2.0
3 彭小强 4 2 1.0 1.0
4 王虎 4 1 1.0 1.0
5 苏晓刚 3 3 1.0 1.0
6 童子良 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (21)
共引文献  (8)
参考文献  (6)
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1997(1)
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研究主题发展历程
节点文献
GPS
载波相位差分
车载导航
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代导航
双月刊
1674-7976
61-1478/TN
16开
陕西省西安市92信箱33分箱
2010
chi
出版文献量(篇)
1056
总下载数(次)
1
总被引数(次)
1654
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