球形耐压壳设计中的稳定性校核

• 作者: 王纬波 罗珊
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 球形耐压壳 模态缺陷法 稳定性 非线性屈曲 CCS规范
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 船舶工程
• 页码范围: 38-41,46
• 页数: 5页
• 分类号: U661.4
• 字数: 3890字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2019.04.009

摘要

考虑球形耐压壳制造时的初始几何缺陷,依据欧标EN1993-1-6(2007)计算缺陷幅值,基于模态缺陷法在有限元模型中引入缺陷分布,求解初始缺陷对受压球壳稳定性的影响,针对大深度潜水器球形耐压壳,将模态缺陷法的分析结果与1996版、2013版《潜水系统和潜水器建造与入级规范》(以下简称《规范》)计算结果作比对,结果表明,模态缺陷法是分析几何缺陷条件下耐压球壳稳定性的有效方法;1996版《规范》得到的球形耐压壳的屈曲临界载荷值偏高,导致设计的结构偏危险,2013版《规范》与有限元分析结果吻合度较好,表明在大深度潜水器球形耐压壳的稳定性设计方面,2013版《规范》较1996版《规范》有所提升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王纬波	中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室	49	182	7.0	11.0
2	罗珊	中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室	4	2	1.0	1.0