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摘要:
随着地铁隧道下穿机场跑道案例的增多,研究飞机荷载对TBM隧道掘进影响具有重大的意义.依托重庆轨道交通10号线T3航站楼-T2航站楼区间,运用FLAC3D软件研究分析飞机在不同位置下对TBM隧道管片位移与内力的影响,飞机荷载作用下围岩附加应力的变化情况.结果 表明:飞机荷载虽然对管片内力与结构都有一定的影响,但其影响较小,管片安全;附加应力在同一深度下中间位置最大向周围逐渐减小,附加应力纵向上呈中间大两边小的趋势.
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文献信息
篇名 飞机荷载对下穿TBM隧道管片结构与地层附加应力影响研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 地铁隧道 复合式TBM 飞机荷载 盾构管片 数值计算 附加应力
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 108-113
页数 6页 分类号 U451
字数 4812字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201704180003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈安惠 3 3 1.0 1.0
2 马兴叶 西南交通大学土木工程学院 3 13 2.0 3.0
6 邓昆 西南交通大学土木工程学院 5 14 2.0 3.0
10 覃亮 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
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地铁隧道
复合式TBM
飞机荷载
盾构管片
数值计算
附加应力
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