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摘要:
沪通长江大桥主航道桥为主跨1 092m的双塔钢桁梁斜拉桥.主航道桥6个桥墩均采用沉井基础,沉井上部为钢筋混凝土结构,下部为钢结构;桥塔采用钻石形混凝土结构,高330m;主梁采用三主桁N形桁架结构.该桥施工时采取了多项关键技术:主墩钢沉井采用整体制造、充气助浮出坞浮运,定位时采用“大直径钢管桩+混凝土重力锚”锚碇系统及液压连续千斤顶多向快速定位技术施工;边墩、辅助墩钢沉井采用内部大直径钢管桩定位技术施工;沉井百米水深下的基底地形、刃脚埋深及浮土厚度采用声呐、超声波、水下机器人以及海床式静力触探系统等多种方法进行探测;在主墩基底与封底混凝土间埋置深水自平衡荷载箱,以测试主墩沉井的基底承载力;超高桥塔混凝土采用了降粘、抗裂技术施工;桥塔锚固区重型钢锚梁采用立式预制拼装、现场整体安装方案施工;钢桁梁采用大节段整体制造、架设技术施工.
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文献信息
篇名 沪通长江大桥主航道桥施工关键技术
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 公路铁路两用桥 斜拉桥 钢桁梁 沉井 锚碇系统 基底检测 混凝土降粘抗裂 钢锚梁 施工技术
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 重点工程
研究方向 页码范围 9-14
页数 6页 分类号 U448.27|U445.4
字数 4575字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李军堂 7 13 3.0 3.0
2 潘东发 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路铁路两用桥
斜拉桥
钢桁梁
沉井
锚碇系统
基底检测
混凝土降粘抗裂
钢锚梁
施工技术
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
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