潜艇设备冲击响应谱谱跌特性数值分析

• 作者: 李笑天 杜国伟 王晓欣 马笑辉
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 潜艇 冲击响应分析 冲击谱 谱跌
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 抗爆抗冲击专题
• 页码范围: 31-37
• 页数: 7页
• 分类号: U661.4
• 字数: 5703字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01206

摘要

[目的]设计冲击谱是舰载设备响应谱抗冲击分析的关键输入条件.为了研究大质量舰载设备安装后的谱跌特性,[方法]以潜艇为例,通过对舱段结构的有限元数值模拟,研究舰载设备在不同连接方式下冲击谱随质量及刚度变化的规律,并与目前广泛采用的国军标GJB 1060.1-91给出的冲击设计谱进行对比.[结果]结果表明:对于单自由度系统,在低频段(位移段)和高频段(加速度段),国军标给出的冲击谱更保守;在中频段(速度段),研究得到的响应谱大于国军标给出的响应谱.对于多自由度系统,依据国军标给出的方法忽略模态间的相互作用将导致计算偏于保守.此外,设备与舱段的连接方式对设备响应谱存在明显影响.[结论]研究得到的各种因素对谱跌特性的影响规律,对潜艇大型设备的抗冲击设计具有借鉴意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李笑天	清华大学核能与新能源技术研究院	26	203	6.0	14.0
10	王晓欣	清华大学核能与新能源技术研究院	9	108	2.0	9.0
19	马笑辉		1	0	0.0	0.0