发动机空间6DOF动力隔振拓扑模型仿真研究

• 作者: 吉平 张慧杰 郝慧荣 郭志平
• 来源期刊: 计算力学学报
• 学科: 物理学
• 关键词: 发动机悬置 6DOF 拓扑模型 Simscape/Multibody
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 699-706
• 页数: 8页
• 分类号: O328
• 字数: 4342字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7511/jslx20181012001

摘要

汽车发动机悬置是典型的6DOF动力隔振系统,传统的动力隔振模型将动力机械整体视为刚体,而本文考虑运动零部件的影响,为汽车发动机悬置的结构设计带来了一种全新的视角.通过对发动机上运动零部件进行受力分析,找到引起发动机振动的最主要内在激励源;建立6DOF动力隔振空间拓扑模型,利用Simscape/Multibody仿真研究,验证了传统的动力隔振模型与空间拓扑模型之间存在理论误差;动力隔振拓扑模型更能准确描述6DOF动力隔振系统特性,所建立的汽车6DOF发动机Simscape/Multibody仿真模型可为后续的主动悬置设计提供重要基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吉平	内蒙古工业大学能源与动力工程学院	18	47	4.0	5.0
2	郭志平	内蒙古工业大学能源与动力工程学院	83	233	8.0	12.0
3	张慧杰	内蒙古工业大学能源与动力工程学院	15	49	4.0	7.0
4	郝慧荣	内蒙古工业大学能源与动力工程学院	7	11	2.0	3.0