严寒地区CRTS Ⅲ型轨道板翘曲变形分析研究

• 作者: 徐宏 曹新刚
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 严寒 高速铁路 CRTS Ⅲ型板 翘曲 变形
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 线路与轨道
• 页码范围: 20-24,84
• 页数: 6页
• 分类号: U213
• 字数: 2423字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2019.05.004

摘要

研究目的:我国具有自主知识产权的先张法双向预应力混凝土CRTS Ⅲ型无砟轨道板已成为时速350 km高速铁路的主导板型.轨道板翘曲量是控制高铁线路运行平顺性和舒适性的关键参数,预制施工精度及平整度对确保轨道板结构安全使用和耐久性,防止表面裂纹质量缺陷具有显著的影响.研究结论:(1)高铁线路运行平顺性和舒适性关键在于解决轨道板的翘曲问题;(2)为使轨道板混凝土结构能够安全使用、耐久性指标得以实现,根据裂纹产生的原因和部位采取相对应的措施;(3)“润滑式”机械锁、“微机智能化”养护、“缓存区”的设置可解决超张拉及轨道板的表面毛裂问题,保证轨道板的预制质量;(4)本研究成果可为类似CRTS Ⅲ型板的预制提供可靠的经验及技术积累.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹新刚		12	50	4.0	6.0
2	徐宏		9	60	4.0	7.0