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摘要:
运行中的高速列车,轮轨间横向与径向相对摩擦运动会对轮轨产生不可忽视的破坏作用.本文以车轮钢CL60和钢轨钢U71Mn的单一金相组织试件为研究对象,使用销-盘式摩擦磨损试验机进行了不同滑动速度和不同接触应力下轮轨材料的滑动磨损试验研究.结果表明:在不同滑动速度和接触压力下,单一金相组织轮轨摩擦副的平均摩擦系数或磨损率随金相组织的变化趋势基本一致,相同组织摩擦副的平均摩擦系数或磨损率小于相异组织摩擦副的平均摩擦系数或磨损率;随着滑动速度或接触应力的增大,轮轨平均摩擦系数或磨损率逐渐减小并趋于稳定趋势.
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文献信息
篇名 单一金相组织下轮轨材料摩擦磨损实验研究
来源期刊 山东农业大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 轮轨材料 滑动摩擦 金相组织 摩擦系数 磨损率
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 520-523
页数 4页 分类号 U211.5
字数 2450字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2324.2019.03.035
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 巩友飞 1 0 0.0 0.0
2 周玉双 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮轨材料
滑动摩擦
金相组织
摩擦系数
磨损率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东农业大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2324
37-1132/S
大16开
山东泰安市岱宗大街61号农业大学学报编辑部
1955
chi
出版文献量(篇)
3505
总下载数(次)
10
总被引数(次)
29464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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