宝兰客运专线车站路基六线浅埋式桩板结构研究

• 作者: 张然
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 铁路路基 桩板结构 数值计算 工后沉降 湿陷性黄土
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 路基与地基基础
• 页码范围: 92-95
• 页数: 4页
• 分类号: TU213
• 字数: 3578字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2019.10.22

摘要

宝鸡至兰州客运专线天水南站内地基为深厚层湿陷性黄土,因车站内股道多、横向结构物密集、过渡段多,故采用了六线浅埋式连续桩板结构进行加固处理.通过理论计算分析、路基沉降观测与评估、动态检测及运营实践,评价桩板结构的使用效果.结果 表明:桩板结构能有效控制路基沉降,减少各结构物工后沉降差异,同时便于施工并能缩短工期.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张然		5	11	1.0	3.0