静音锥对超声速民机低声爆效果的影响

• 作者: 丁玉临 刘秧 李占科 雷知锦 马博平
• 来源期刊: 西北工业大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 声爆预测 超声速民机 静音锥 波形参数法
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 203-210
• 页数: 8页
• 分类号: V211.3
• 字数: 4615字
• 语种: 中文

摘要

声爆问题是制约超声速客机商业运营的重要因素之一.为抑制声爆,湾流公司提出了安装于机头的静音锥方案,取得了一定的效果.但静音锥方案也存在一定的不足,主要体现在难以配平以及作动机构复杂的问题.针对此问题提出了一种改进的圆滑过渡静音锥方案,并使用基于雷诺平均(RANS)方程的CFD求解器HUNS3D和基于Thomas波形参数法的远场FL-BOOM声爆传播程序,验证了所提方案对于抑制超声速飞机声爆的有效性,并就静音锥的多项特征对其降低声爆效果的机理进行了分析,证明了影响多级静音锥降爆效果的主要因素是长度而不是级数,但长度增加对低声爆效果也有利.研究结果对超声速飞机静音锥设计具有重要的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李占科	西北工业大学航空学院	51	516	13.0	21.0
2	马博平	西北工业大学航空学院	5	12	1.0	3.0
3	雷知锦	西北工业大学航空学院	3	12	1.0	3.0
4	刘秧	西北工业大学航空学院	1	0	0.0	0.0
5	丁玉临	西北工业大学航空学院	1	0	0.0	0.0