路堤下桩–网连接方式对筋材受力变形的影响

• 作者: 付海平 方晴 罗先国 郑俊杰
• 来源期刊: 土木工程与管理学报
• 学科: 工学
• 关键词: 路堤荷载 固网加筋 变形特性 筋–土界面应力比 解析模型
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 页码范围: 38-43
• 页数: 6页
• 分类号: TU470+.3
• 字数: 4856字
• 语种: 中文

摘要

基于现场试验,采用有限元软件PLAXIS2D建立桩承式加筋路堤数值模型,对比分析了路堤荷载下普通加筋和固网加筋时,筋材荷载传递、变形特性及筋–土界面摩擦特性.研究结果表明:对于软土地基上高填方路堤,固网加筋能更好地发挥筋材荷载传递效应;普通加筋时筋材变形曲线可用椭圆描述,筋材下表面筋–土界面应力比n约为40％,上表面n在10％～20％之间;固网加筋时,筋材下表面n约为10％,而上表面n小于10％.基于筋材变形特性及筋–土界面摩擦特性,提出了一种筋材拉力计算方法,并通过数值模拟结果对所提方法的合理性进行了验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑俊杰	华中科技大学土木工程与力学学院	254	3030	27.0	45.0
2	罗先国		8	45	2.0	6.0
4	付海平	华中科技大学土木工程与力学学院	4	11	2.0	3.0
5	方晴		12	9	2.0	2.0