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摘要:
为了提高短时交通流预测的精度,针对现有灰色模型,利用一阶线性微分白化方程拟合交通流数据.针对交通流数据波动性较高和易失真的缺点,提出一种基于灰色ELM神经网络的短时交通流预测方法.首先对短时交通流数据采用灰色模型累加处理,将其转化为长时交通流数据,以降低交通流数据的随机性,有效减小因数据本身波动造成的误差.然后,利用ELM神经网络代替一阶线性微分白化方程,对长时交通流进行预测.最后,将长时交通流预测结果经过累减还原为短时交通流预测结果,有效提高了预测精度.仿真验证结果表明,相比于现有的一些预测方法,该方法提高了预测精度,是一种有效的短时交通流预测方法.
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文献信息
篇名 基于灰色ELM神经网络的短时交通流量预测
来源期刊 河南理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 灰色模型 短时交通流预测 ELM神经网络 一阶线性微分白化方程
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 机电与计算机工程
研究方向 页码范围 97-102
页数 6页 分类号 U491.1
字数 4266字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱伟 河南理工大学电气工程与自动化学院 35 206 9.0 13.0
2 景辉鑫 河南理工大学电气工程与自动化学院 2 8 1.0 2.0
3 车凯 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
灰色模型
短时交通流预测
ELM神经网络
一阶线性微分白化方程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-9787
41-1384/N
16开
河南省焦作市世纪大道2001号
3891
1981
chi
出版文献量(篇)
3451
总下载数(次)
5
总被引数(次)
20072
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