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摘要:
在GA发动机气缸体的首轮试制中,出现了缸孔变形、网纹参数超差问题.为此,在第二轮试制中制定全新工艺方案,通过设计制作专用工装,调整珩磨程序、参数,实施过程调整等措施,特别是通过在加工中心精镗缸孔工序和数控珩磨机的缸孔珩磨工序的研究,并经分析找到了影响缸孔变形和控制网纹参数的主因,成功加工出质量合格的气缸体,为平台产品的开发积累了经验.
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发动机拉缸问题探讨
发动机
拉缸
原因
防治措施
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 发动机缸孔珩磨工艺技术研究
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 珩磨 缸孔变形 网纹 模拟缸盖
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 18-21,25
页数 5页 分类号 U466
字数 语种 中文
DOI 10.19710/J.cnki.1003-8817.20180166
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研究主题发展历程
节点文献
珩磨
缸孔变形
网纹
模拟缸盖
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
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21
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