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摘要:
针对动车制动系统的故障发生率具有模糊不确定性以及实际工作环境中故障的发生包含动态性特点,运用三角模糊数和扩展原理来表示底事件故障率,将动态离散时间贝叶斯网络模型与故障树模型相结合,分析获得动态贝叶斯网络叶节点的模糊故障率和各根节点的后验概率.解决了不确定条件下的动态系统可靠性分析问题,对兰新客专线路上运行的动车组的制动空气供给系统进行分析,获得了系统的可靠度预测曲线和薄弱环节,为该路线上运行动车的制动系统针对故障特点制定相应的检修和维护方案提供了理论依据.
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文献信息
篇名 模糊动态贝叶斯可靠性分析方法及其在动车制动系统中的应用
来源期刊 重庆大学学报 学科 交通运输
关键词 制动系统 模糊理论 贝叶斯网络 动态故障树 可靠性
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-41
页数 8页 分类号 U279.3
字数 语种 中文
DOI 10.11835/j.issn.1000-582X.2019.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 齐金平 兰州交通大学机电技术研究所 60 208 7.0 10.0
3 郭济鸣 兰州交通大学机电技术研究所 7 15 2.0 3.0
9 段毅刚 兰州交通大学机电技术研究所 6 2 1.0 1.0
10 田世润 兰州交通大学机电技术研究所 6 5 2.0 2.0
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