智能旋翼基于陷波器的振动载荷抑制算法

• 作者: 周云 张仕明 胡和平
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 智能旋翼 后缘襟翼 减振 陷波器 时域控制
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 研究
• 页码范围: 14-20
• 页数: 7页
• 分类号: V219
• 字数: 3887字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19452/j.issn1007-5453.2019.02.003

摘要

智能旋翼为直升机减振降噪提供了一条极具发展前途的技术途径.本文研究了一种用于智能旋翼减振的连续时域控制算法,该控制算法主要由陷波器和通道增益两部分组成,对每一个控制反馈通道,将产生两路状态信号,系统减振效果取决于两个状态通道增益的比值.控制仿真结果显示,该控制算法具有出色的减振效果,并对随机噪声和谐波干扰信号都具有较强的抑制作用,为了抑制4Ω旋翼桨毂振动载荷,所需的后缘襟翼控制量是3Ω/4Ω/5Ω多谐波组合输入.相较于经典的离散频域高阶谐波控制算法,该算法是一种连续时域控制算法,可大幅加快控制系统的收敛速度,与此同时,在非平稳的直升机飞行状态下,也具有更佳的减振效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡和平	中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室	22	40	3.0	5.0
2	张仕明	中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室	3	2	1.0	1.0
3	周云	中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室	9	5	1.0	1.0