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摘要:
基于径向基函数(Radial basis function,RBF)神经网络构建了一种带后缘襟翼主动控制(Active controlled flap,ACF)的旋翼振动载荷计算模型.采用正交试验方法确立RBF网络训练样本的输入,在CAMRAD Ⅱ中计算前飞状态下与训练样本对应的旋翼桨毂六力素,并将主通过频率下的分量作为样本输出,对RBF网络进行离线训练.在此基础上采用多周控制器对被控模型进行振动载荷主动控制.随后以2桨叶4 m直径ACF旋翼为例,构建了其桨毂减振分析方法,并对桨毂动载荷各分量的减振效果进行了分析.研究表明,采用正交样本训练的RBF网络能够精确映射襟翼偏角与桨毂振动载荷的非线性关系,施加多周控制后,桨毂垂向振动载荷降低接近50%,其他方向的振动载荷也有不同程度的降低.
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文献信息
篇名 基于神经网络模型的襟翼主动控制旋翼减振分析
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 襟翼主动控制 后缘襟翼 神经网络 减振
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 189-194
页数 6页 分类号 TN958
字数 4139字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2017.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡和平 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室 22 40 3.0 5.0
2 邓旭东 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学重点实验室 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
襟翼主动控制
后缘襟翼
神经网络
减振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
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9
总被引数(次)
36115
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
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