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四余度飞控计算机设计及基于马尔可夫模型的可靠性分析
四余度飞控计算机设计及基于马尔可夫模型的可靠性分析
作者:
戴小氐
郭勇
马超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
马尔可夫模型
飞控计算机
可靠性
余度
摘要:
飞控计算机是面向飞行控制应用的计算机,主要完成控制律计算和余度管理等工作,是安全关键部件.因此,设计高安全、高可靠性的飞控计算机系统对于提高飞机的飞行安全有着至关重要的影响.文章提出一种同构型四余度飞控计算机设计方案,描述其硬件架构和软件工作方式,并利用马尔可夫模型对其可靠性进行建模分析.研究结果表明,四余度同构型飞控计算机结构设计满足飞控系统对可靠性的要求,可作为高可靠性长航时飞控计算机设计的参考方案.
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非相似余度计算机系统及其可靠性分析
非相似余度
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可靠性
马尔可夫模型
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文献信息
篇名
四余度飞控计算机设计及基于马尔可夫模型的可靠性分析
来源期刊
信息通信
学科
航空航天
关键词
马尔可夫模型
飞控计算机
可靠性
余度
年,卷(期)
2019,(10)
所属期刊栏目
学术研究
研究方向
页码范围
10-11
页数
2页
分类号
V247.12
字数
2979字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郭勇
中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
7
17
3.0
4.0
2
戴小氐
中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
9
16
2.0
3.0
3
马超
中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
6
14
2.0
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节点文献
马尔可夫模型
飞控计算机
可靠性
余度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息通信
主办单位:
湖北省通信学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-1131
CN:
42-1739/TN
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
18968
总下载数(次)
92
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