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摘要:
当前我国动车组列车均设置快餐配餐式厨房,厨房内配餐、加热、储存和销售工作均需人工完成。此种厨房布置 和供餐方式造成了人力资源浪费,增加了旅客用餐的等待时间,打扰了旅客休息。提出一种分散式供餐系统,降低人力成本, 增加旅客购餐选择性,并减少用餐等待时间及过道拥堵。
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文献信息
篇名 分散式动车组供餐系统的研究
来源期刊 中国战略新兴产业(理论版) 学科 经济
关键词 动车组 供餐系统
年,卷(期) zgzlxxcyllb_2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0161-0161
页数 1页 分类号 F
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵翀 3 0 0.0 0.0
2 于海斌 4 0 0.0 0.0
3 董瑞 3 0 0.0 0.0
4 刘俊阳 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
供餐系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国战略新兴产业:理论版
半月刊
2095-6657
10-1156/F
北京市西城区广安门内大街315号信息大厦
出版文献量(篇)
5644
总下载数(次)
82
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