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摘要:
以双向运动方式自动导引运输车(Automated Guided Vehicle,AGV)为研究对象,分析双向运动方式AGV的优势与不足.选取其中单驱动双向运动方式的AGV作为研究目标,对其承重轮进行了结构改进,创新设计了一种可以在定向轮与万向轮之间转换的复合轮.阐述了该复合轮的设计思路以及主要参数的设计思想;对该复合轮进行受力分析,剖析该复合轮的可能运行状态;利用Creo软件对该复合轮进行建模,通过软件自带的运动仿真模块,模拟复合轮真实运动情况,以检验机构设计的可行性与合理性.结果 表明:在双向运动方式AGV运行过程中,设计的复合轮可以完成在万向轮与定向轮之间的转换,且转换过程无需外加电动机,对AGV的支承行走轮设计有一定的参考意义.
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文献信息
篇名 基于Creo单驱双向式AGV承重轮设计与仿真
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 双向运动方式自动导引运输车 复合轮 创新设计 运动仿真
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 设备设计/诊断维修/再制造
研究方向 页码范围 119-124,119
页数 7页 分类号 TH122
字数 3490字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2019.08.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王琪 江苏科技大学机械工程学院 100 281 9.0 11.0
2 包振明 江苏科技大学机械工程学院 9 4 1.0 1.0
3 赵凯 江苏科技大学机械工程学院 3 5 1.0 2.0
4 陈远华 1 0 0.0 0.0
5 卞正法 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
双向运动方式自动导引运输车
复合轮
创新设计
运动仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
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