发动机排气温度环境下醇氧化产生醛的特性研究

• 作者: 刘方杰 徐斌 曹智焜 王站成 胡宜康 苗家轩
• 来源期刊: 可再生能源
• 学科: 工学
• 关键词: 醇醛排放 甲醇 乙醇 甲醛和乙醛
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 页码范围: 1589-1594
• 页数: 6页
• 分类号: TK464
• 字数: 4180字
• 语种: 中文

摘要

文章搭建了流反应器试验台,并将流反应器安装在发动机排气管中,借助发动机的高温排气对流反应器进行加热,研究排气温度环境下醇氧化产生醛的特性.研究结果表明:甲醇和乙醇的氧化率均随着排气温度的升高而增大,在流反应器前40 cm的排气高温区,甲醇和乙醇快速氧化,降低标准气的流速可以提高甲醇和乙醇的氧化率;当标准气流速为5 m/s,甲醇和乙醇标准气的温度分别低于863 K和813 K时,甲醛和乙醛在流反应器内不断生成并累积,提高标准气流速能够使其质量浓度降低;当甲醇和乙醇标准气的温度分别高于913 K和863 K时,随着流反应器长度的增加,甲醛和乙醛经历了快速生成然后快速氧化的过程,甲醛和乙醛的质量浓度呈现出先升高后降低的变化趋势;提高标准气流速能够使流反应器出口处的甲醛和乙醛的质量浓度升高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐斌	河南科技大学车辆与交通工程学院	149	714	13.0	18.0
2	王站成	河南科技大学车辆与交通工程学院	49	222	8.0	13.0
3	苗家轩	河南科技大学车辆与交通工程学院	10	18	2.0	4.0
4	曹智焜	河南科技大学车辆与交通工程学院	4	0	0.0	0.0
5	刘方杰	河南科技大学车辆与交通工程学院	8	17	2.0	4.0
6	胡宜康	河南科技大学车辆与交通工程学院	6	0	0.0	0.0