考虑辅助停车区约束的中速磁浮列车速度曲线节能优化方法

• 作者: 丁文亮 刘军 孟令云 徐亚之 柴晓凤 赖晴鹰
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路运输 中速磁浮 速度曲线 辅助停车区 Pareto
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 能源工程? 交通运输工程
• 页码范围: 1499-1506
• 页数: 8页
• 分类号: U293.1
• 字数: 3855字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2019.06.030

摘要

在分析中速磁浮列车动力学模型和节能运行工况转换序列的基础上,提出一种先以运行线路参数为依据划分场景,然后在特定场景中以双限速度防护曲线的临界点为依据进一步细分区间的建模思想,进而构建满足目标运行时间约束下的多区间列车速度曲线节能优化模型,并给出一种基于不同运行工况转换点的求解思路以及多区间列车节能速度曲线的Pareto优化方法.研究结果表明:与现有列车速度曲线节能优化方法对比,本文优化方法针对磁浮列车运行的适用性和优化效果更好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘军	北京交通大学交通运输学院	95	1088	21.0	29.0
5	赖晴鹰	北京交通大学交通运输学院	4	25	2.0	4.0
6	孟令云	北京交通大学交通运输学院	31	242	11.0	15.0
7	柴晓凤	北京交通大学交通运输学院	1	0	0.0	0.0
8	丁文亮	北京交通大学交通运输学院	1	0	0.0	0.0
9	徐亚之	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	1	0	0.0	0.0