不同冲击工况下蜂窝填充薄壁结构的耐撞性能

• 作者: 张勇 曾意 赖雄鸣 闫晓刚
• 来源期刊: 上海交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 蜂窝填充结构 冲击工况 耐撞性能 近似技术
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 77-84
• 页数: 8页
• 分类号: U271.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.16183/j.cnki.jsjtu.2019.01.011

摘要

提出了一种方形蜂窝填充薄壁复合结构,并采用实验研究与数值分析的方法研究了12种冲击工况下蜂窝填充薄壁结构与相应的非填充(薄壁空管)结构的耐撞性能.同时,结合Kriging近似技术与小种群遗传算法对蜂窝填充薄壁结构开展数值优化设计.结果表明,在各种冲击工况下,蜂窝填充薄壁结构吸收的能量都高于薄壁空管结构,且冲击的角度和速度对蜂窝填充薄壁结构吸能性能影响显著.在相同的冲击速度下,蜂窝填充薄壁结构吸收的能量随着冲击角度的增大而降低;在相同的冲击角度下,蜂窝填充薄壁结构吸收的能量随着冲击速度的增大而提高.对Kriging近似技术与小种群遗传算法优化所得蜂窝填充薄壁结构进行最优参数匹配,能够改善蜂窝填充薄壁结构的吸能性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张勇	华侨大学机电及自动化学院	28	156	8.0	11.0
2	赖雄鸣	华侨大学机电及自动化学院	13	56	4.0	7.0
3	曾意	华侨大学机电及自动化学院	3	5	2.0	2.0
4	闫晓刚	华侨大学机电及自动化学院	2	4	1.0	2.0