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摘要:
随着城市的日益发展,地表建(构)筑物日益密集,地下空间的利用成为城市未来发展方向.地铁建设作为发展重点,通过占用尽可能小的地面施工场地,以不影响地面交通或建(构)筑物的盾构分体始发方式将得到更多应用.本文以武汉市地铁某标段梨园站至省博物馆站为背景,重点介绍盾构分体始发的流程,出土规划、列车编组、加长管线的布置等关键施工技术,提出掘进施工要点,供同类工程施工参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 武汉某地铁盾构分体始发技术控制
来源期刊 广东建材 学科
关键词 分体始发 盾构 管线布置
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 56-59
页数 4页 分类号
字数 3922字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李鹏 7 2 1.0 1.0
2 赵宇鹏 合肥工业大学土木与水利工程学院 3 1 1.0 1.0
3 魏军 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
分体始发
盾构
管线布置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东建材
月刊
1009-4806
44-1249/TU
大16开
广州市越秀区中山6路236号(西门口)越秀新都会8B04
1985
chi
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