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摘要:
为了改善救生伞背带分系统的安全性,建立降落伞-背带-假人系统的动力学模型,分析背带及脱离锁参数对假人质心过载的影响.针对救生伞假人高速开伞空投试验,采用多体动力学方法建立降落伞、背带脱离锁和假人的十五自由度动力学模型;采用半质量-阻尼弹簧模型建立背带模型,连接降落伞、脱离锁和假人;利用实测过载计算降落伞开伞力.利用所建立的动力学模型仿真典型状态下假人和背带的动力学响应,验证所建立模型的合理性.分析了脱离锁位置、背带松紧程度、背带材料特性对假人质心最大过载的影响,可用于指导背带设计以及确定最佳的背带脱离锁位置.
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文献信息
篇名 救生伞背带分系统对假人动载的影响
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 救生伞 背带 过载 空投假人
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 航天工程
研究方向 页码范围 44-49
页数 6页 分类号 V244.2
字数 4138字 语种 中文
DOI 10.11887/j.cn.201906007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张青斌 国防科技大学空天科学学院 52 274 9.0 15.0
2 丰志伟 国防科技大学空天科学学院 28 64 5.0 7.0
3 张国斌 国防科技大学空天科学学院 2 0 0.0 0.0
4 王璐 1 0 0.0 0.0
8 周喜生 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
救生伞
背带
过载
空投假人
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
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