第2代Spar平台桁架结构方案设计及优化

• 作者: 周小龙 秦珩 芦树平 蔡晓雄 赵三飞
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 深海Spar平台 桁架结构 垂荡板 水动力性能 设计优化 数值计算
• 年，卷（期）: 2019,（z1）
• 所属期刊栏目: 总体与性能
• 页码范围: 73-81
• 页数: 9页
• 分类号: U662.3
• 字数: 5835字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01575

摘要

[目的]为提高第2代深水Spar平台的水动力性能,对其桁架结构进行方案设计与优化研究.[方法]首先,基于三维势流理论研究垂荡板的运动方程,通过莫里森公式对桁架部分进行水动力计算,并结合工程经验提出桁架结构(含垂荡板)的初始设计方案;然后,对Spar平台的垂荡板及桁架结构进行数值计算,针对不同参数下的桁架结构进行时域及频域分析,探究平台垂荡板的数量、厚度、间距和桁架横截面积、斜桁架数量对Spar平台水动力性能的影响,以进一步优化设计方案.[结果]研究结果表明:确定垂荡板数量需综合考虑Spar平台各自由度的运动;垂荡板厚度越薄,平台水动力性能越好;垂荡板间距应为提升平台垂荡和纵摇性能效率最高的值;桁架横截面积对平台的运动响应影响较大,斜桁架数量影响相对较小.[结论]研究结果可为深、远海油气钻井平台设计提供有益的指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	芦树平		6	2	1.0	1.0
2	周小龙		2	4	1.0	2.0
3	蔡晓雄		2	0	0.0	0.0
4	赵三飞		2	0	0.0	0.0