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摘要:
以液力缓速器恒速制动及其控制策略为研究对象,通过整车下坡受力分析,建立了整车动力学模型,并利用MATLAB/Simulink软件建立整车直线下坡制动仿真模型及其各子模型,制定控制策略,并对其仿真分析,验证了模型的正确性和控制策略的可靠性.
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文献信息
篇名 液力缓速器恒速制动及其控制策略仿真研究
来源期刊 机械研究与应用 学科 交通运输
关键词 液力缓速器 恒速制动 控制策略 仿真
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 研究与试验
研究方向 页码范围 60-62
页数 3页 分类号 U463
字数 1720字 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2019.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李超 9 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
液力缓速器
恒速制动
控制策略
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
论文1v1指导