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基于AMESim和Simulink的飞机液压刹车系统的联合仿真
基于AMESim和Simulink的飞机液压刹车系统的联合仿真
作者:
张鑫
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞机液压刹车系统
AMESim
Simulink
联合仿真
摘要:
介绍了飞机液压刹车系统的结构和功能.分析了AMESim和Simulink的优缺点,详细说明了AMESim和Simu-link联合仿真的设置步骤.基于AMESim和Simulink建立起飞机刹车系统的仿真模型,并进行联合仿真验证.在原系统的基础上加入了PID控制,与原系统进行比较.仿真结果表明,加入了PID控制的系统响应速度更快,到达稳态的时间更短,超调更小,系统性能得到了改善.
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AMESim
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于AMESim和Simulink的飞机液压刹车系统的联合仿真
来源期刊
舰船电子工程
学科
航空航天
关键词
飞机液压刹车系统
AMESim
Simulink
联合仿真
年,卷(期)
2019,(11)
所属期刊栏目
模拟与仿真
研究方向
页码范围
104-107
页数
4页
分类号
V226
字数
3240字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9730.2019.11.026
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张鑫
商洛学院电子信息与电气工程学院
10
8
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
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节点文献
飞机液压刹车系统
AMESim
Simulink
联合仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
主办单位:
中船重工集团第七0九研究所
中国造船工程学会
电子技术学术委员会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9730
CN:
42-1427/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
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