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摘要:
高速公路工程采用先预压后开挖换填轻质土方法进行软基处理,当预压时间不足时需要通过施工过程中动态调整轻质土换填量来保证同等效果.以温州绕城高速西南线软基处理工程为例,研究了先预压后开挖换填轻质土处理技术工后沉降和换填厚度的设计计算方法,以及通过荷载的等效换算,来对轻质土换填量作出动态调整的计算方法.工程应用效果表明,该方法可以在缩短预压时间的基础上有效控制工后沉降.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 公路软基先预压后开挖换填轻质土技术的设计计算方法研究
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 公路工程 软基处理 预压 轻质土换填 工后沉降
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 59-63
页数 5页 分类号 TU472
字数 3853字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.04.11
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王新泉 浙江大学城市学院 46 202 8.0 12.0
2 黄天元 3 3 1.0 1.0
3 刁红国 浙江大学城市学院 3 3 1.0 1.0
4 方高伟 1 3 1.0 1.0
5 张海鹏 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2019(1)
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2020(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
公路工程
软基处理
预压
轻质土换填
工后沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
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