“复兴号”中国标准动车组制动试验设计与应用

• 作者: 华皛 曹宏发 程宏明 章阳
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动系统 MBT制动试验 CCU\HMI TBM 空气制动可用性
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 31-35
• 页数: 5页
• 分类号: U260.7+2
• 字数: 4358字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2019.02.06

摘要

制动试验是高速动车组制动系统必备的功能,介绍了制动试验的定位与使用工况,通过对国内既有高速动车组制动试验的研究,结合中国标准动车组制动系统技术平台的设计、开发和运用经验,阐述了中国标准动车组制动试验的技术方案.制动试验采用TBM-SBM-LBCU分级管理的控制方式,控制方式确保了试验的准确性与可靠性.整套试验控制逻辑清晰、工作高效,为我国高速动车组制动系统自检技术提供专业支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	章阳		10	60	5.0	7.0
3	曹宏发		29	244	10.0	14.0
7	程宏明		2	2	1.0	1.0
13	华皛		3	2	1.0	1.0