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摘要:
为提高汽车驱动控制器的性能以满足安全行驶的需求,研究了汽车机械式变速器优化设计的实现路径,确定了模数、齿数、齿宽、螺旋角等的约束条件,以及齿轮可靠性及变速器最大传动比等关键部分的约束条件.研究提高了机械式变速器设计的合理性,使其性能更加稳定.
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交通业
机械式变速器
可靠性
优化设计
汽车机械式变速器现代设计方法应用探索
汽车构件
机械式变速器
现代设计方法
设计理念
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 汽车机械式变速器优化设计实现路径分析
来源期刊 微型电脑应用 学科 交通运输
关键词 机械式变速器 优化设计 实现路径
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 139-141
页数 3页 分类号 U463.212
字数 3767字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李时蕾 烟台汽车工程职业学院车辆运用工程系 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
机械式变速器
优化设计
实现路径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微型电脑应用
月刊
1007-757X
31-1634/TP
16开
上海市华山路1954号上海交通大学铸锻楼314室
4-506
1984
chi
出版文献量(篇)
6963
总下载数(次)
20
总被引数(次)
28091
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