竖向重复加卸载下倾斜桩复合地基变形规律试验

• 作者: 冯晨曦 刘斌 周德泉 周毅 段高飞
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 倾斜桩复合地基 模型试验 竖向重复加卸载 变形
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 53-62
• 页数: 10页
• 分类号: U416.1
• 字数: 7036字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19721/j.cnki.1001-7372.2019.03.006

摘要

施工不当或者侧向堆载、开挖常常导致桩身倾斜,扶正难度较大,且目前对倾斜桩复合地基的变形性状缺乏相关研究,其可能导致新的工程病害,基于此,设计模型箱和加载装置,对竖向重复加卸载下倾斜桩复合地基变形规律开展试验研究.结果 表明:循环加载过程中,倾斜桩顶及其复合地基沉降和侧移均随荷载增大而增大,其增长率随荷载增大而增大、随加载次数增大而减小;卸载过程中,卸载初期的倾斜桩顶及其复合地基沉降和侧移变化不明显,最后1～2级低压力时才出现弹性变形;相同荷载作用下,桩顶沉降量随倾斜角增加而增大,倾斜桩存在“沉降临界倾斜角”(试验前3次加卸载循环其值为6°),随土体密实度提高而降低,倾斜角小于该临界值时,倾斜对桩的沉降影响不大,反之,桩顶沉降量随倾斜角增加而快速增大;倾斜桩存在“侧移临界倾斜角”(试验为9°),为侧移峰值对应倾斜角;倾斜角度小于该临界值时,桩顶侧移随倾斜角增大而增大,反之,桩顶侧移随倾斜角增大而减小,“侧移临界倾斜角”大于“沉降临界倾斜角”;相同荷载作用下,倾斜桩复合地基的沉降大于倾斜桩沉降,而侧移比倾斜角6°桩大,比倾斜角12°桩小,桩身倾斜时,倾斜桩与复合地基的侧移量远比其沉降量小,但是侧移比沉降更为敏感.工程中,应尽量减少桩身倾斜,降低倾斜桩及其复合地基的沉降量和侧移量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周德泉	长沙理工大学土木工程学院	49	472	12.0	19.0
2	刘斌	长沙理工大学土木工程学院	34	158	7.0	12.0
6	周毅	长沙理工大学土木工程学院	3	2	1.0	1.0
10	段高飞	长沙理工大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0
14	冯晨曦	长沙理工大学土木工程学院	3	4	1.0	2.0