大展弦比飞机运动稳定性建模及分析

• 作者: 胡锐 谢长川
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 大柔性 非线性 刚弹耦合 飞行动力学 气动弹性 配平 稳定性
• 年，卷（期）: 2019,（z1）
• 页码范围: 12-18,33
• 页数: 8页
• 分类号: V215
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2019.S1.003

摘要

随着飞机设计技术的提高和新型材料的应用,现代飞机气动弹性效应越来越显著,刚体运动和弹性体振动互相解耦的关系不再明显,在分析弹性飞机相关问题时,应该综合地、统一地考虑飞行动力学与气动弹性力学问题.在一般体轴系下综合考虑飞机刚体运动自由度和弹性振动自由度,建立弹性飞机刚弹耦合运动的方程,通过在配平状态下引入小扰动运动假设,以及利用有理函数拟合技术将偶极子格网法计算所得到的频域非定常气动力转化为时域形式,建立大柔性飞机刚弹耦合小扰动状态空间方程,并对纵向运动稳定性进行分析计算.结果表明:运用本文所采用的方法计算所得结果与传统的线性及刚体计算所得结果进行对比分析,非线性计算方法所得颤振速度更小,而且失稳模态亦发生变化,对于飞行力学模态而言,长周期模态稳定性变差,在计算速度范围内出现失稳的现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢长川	北京航空航天大学航空科学与工程学院	17	157	4.0	12.0
2	胡锐	中国飞机强度研究所结构冲击动力学航空科技重点实验室	1	0	0.0	0.0