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摘要:
建立某60 kW电动汽车用永磁同步电机模型,理论分析得到最佳流道条数以及流道参数取值范围.以冷却流道宽度a、高度b作为设计变量,电机温升和流道进出口压差作为目标函数,通过Isight集成网格变形软件Sculptor和CFD计算软件Fluent,应用拉丁超立方设计方法创建样本点,并进行数据的自动提交仿真计算.根据得到的数据建立响应面模型,采用多岛遗传算法对近似模型寻优.优化后,电机温升和进出口压差分别下降了6.01%、6.81%,电机的性能和安全运行得到了保障.
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文献信息
篇名 基于程序集成及响应面模型的电机冷却性能优化
来源期刊 电机与控制应用 学科 工学
关键词 电机冷却 温升 压差 程序集成 响应面模型
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 19-24
页数 6页 分类号 TM341|TM351
字数 3183字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨建玺 河南科技大学机电工程学院 79 567 13.0 21.0
2 毛亚洲 河南科技大学机电工程学院 9 10 2.0 2.0
3 李成功 河南科技大学机电工程学院 2 0 0.0 0.0
4 王团锋 1 0 0.0 0.0
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电机与控制应用
月刊
1673-6540
31-1959/TM
大16开
上海市武宁路505号
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1959
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