车辆换挡缓冲阀在变工况下的压力特性研究

• 作者: 张啟晖 张鹏飞 施琪 熊伟
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 换挡缓冲阀 AMESim 台架试验 缓冲曲线
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 61-64
• 页数: 4页
• 分类号: TH137
• 字数: 2678字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2019.03.011

摘要

车辆换挡缓冲阀是提高车辆换挡品质的一个重要部件,它能有效地控制离合器内的油压,使其按照一定规律增长,从而快速且平稳地完成换挡操作.对一种换挡缓冲阀运用AMESim进行了建模,并在此基础上开展了在变工况下的仿真分析,进行了试验验证,分析了压力瞬时波动及流量瞬时波动对缓冲效果的影响.结果 表明,此工况的瞬时变化都会使缓冲时间缩短且具有较小的冲击.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊伟	大连海事大学船舶机电装备研究所	55	194	8.0	11.0
2	张啟晖	大连海事大学船舶机电装备研究所	4	2	1.0	1.0
3	张鹏飞	大连海事大学船舶机电装备研究所	12	16	2.0	4.0
4	施琪	大连海事大学船舶机电装备研究所	1	0	0.0	0.0