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摘要:
轨道交通作为一种快速便捷的交通方式,提升了城市空间的可达性。本文以武汉市为研究范围,在数据挖掘技术所获得的47,138条租赁住房挂牌信息与轨道交通站点152个的数据基础上,利用数据挖掘技术与ArcGis软件平台,分析了武汉市轨道交通对周边住宅租赁价格的影响,研究发现城市轨道的开发与建设将带来周边土地的增值,使沿线住宅租赁价格上升,经过商圈和换乘线路多的站点对周边住宅租赁价格的影响要大于普通站点对地铁周边住宅租赁价格的影响。因此,建议要集中开发地铁站周边的土地,合理、高效地利用土地资源,实现土地增值效应最大化,因地制宜,制定多元化的策略,满足居民的出行和居住需求,推动城市轨道交通和住宅租赁价格市场协调可持续发展,有力地促进城市综合实力水平的整体提升。
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文献信息
篇名 武汉市轨道交通对沿线住宅租赁价格的影响
来源期刊 社会科学前沿 学科 经济
关键词 武汉市 轨道交通 住宅租赁价格 影响 KRIGING插值 特征价格模型
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1458-1466
页数 9页 分类号 F2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢升峰 湖北大学商学院 43 322 10.0 17.0
2 冯成骁 湖北大学商学院 6 38 3.0 6.0
3 熊峰 湖北大学商学院 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
武汉市
轨道交通
住宅租赁价格
影响
KRIGING插值
特征价格模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
社会科学前沿
月刊
2169-2556
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
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