基于侧风影响的CSPRs起飞尾流间隔优化

• 作者: 何昕 侯宇杰 王春政 陈亚青
• 来源期刊: 安全与环境学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 安全工程 近距平行跑道 起飞尾流间隔 侧风
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 安全工程
• 页码范围: 411-418
• 页数: 8页
• 分类号: X738.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.13637/j.issn.1009-6094.2019.02.008

摘要

尾流间隔对跑道容量有重要影响.为了提高近距平行跑道(Closely Spaced Parallel Runways,CSPRs)容量,在充分考虑尾流间隔影响因素的基础上,利用侧风对尾流运动的影响,综合考虑尾流运动消散及航空器尾流抵抗能力,建立了CSPRs起飞尾流间隔模型.以上海虹桥机场为例,B747-400为起飞前机,B737-700为起飞后机,利用MATLAB软件模拟仿真了不同侧风条件下的尾流运动轨迹,对起飞尾流间隔进行优化计算,确定有利侧风量≥2.5 m/s为实施优化后无尾流影响起飞间隔的临界侧风值,采用欧控(Eurocontrol,European Organization for the Safety of Air Navigation)现行尾流间隔的遭遇风险与计算结果做对比,验证了其安全性能完全满足实际运行需求.