《城际铁路设计规范》主要技术标准

• 作者: 孙海富
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城际铁路 设计 标准
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 技术标准规范研究
• 页码范围: 88-93
• 页数: 6页
• 分类号: U212.31
• 字数: 7370字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:城际铁路是介于高速铁路和城市轨道交通之间的一种交通方式,最高设计速度200 km/h,技术标准采用国铁制式,运营管理借鉴地铁经验.本文通过对城际铁路的功能定位、定义进行阐述,对城际铁路设计规范的主要技术标准进行说明,并与200～ 250 km/h客运专线进行技术经济对比分析,充分体现城际铁路服务于区域性城市和“高密度、小编组、公交化”的技术特点,突出《城际铁路设计规范》的经济性.研究结论:(1)城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群,旅客列车设计速度200 km/h及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路;(2)城际铁路仅服务于区域性城市群内部,具有相对的独立性,可单独制定相应的技术标准;(3)城际铁路可自成体系,相对独立运营,重要节点应考虑与铁路网互联互通或换乘的条件;(4)本文对城际铁路的建设和设计具有借鉴意义和指导作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙海富		5	6	2.0	2.0