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摘要:
铁路主要技术标准与工程投资有着十分密切的关系,通过深入探讨铁路主要技术标准,从统计学的角度研究铁路主要技术标准与工程投资的关系,建立工程投资关于铁路主要技术标准的多元非线性回归模型。并结合实际算例说明回归模型的良好的拟合度,研究各项主要技术标准之间的相关性,分析各项主要技术标准对工程投资的影响趋势与影响程度,从而在实际的应用中能够有的放矢地关注关键的技术标准以及科学合理地决策出各项主要技术标准,以达到优化线路设计、节约工程投资的目的。
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文献信息
篇名 困难山区铁路主要技术标准与工程投资关系研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 山区铁路 技术标准 工程投资 非线性回归分析
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 U212
字数 4239字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.11.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李远富 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 99 913 19.0 25.0
2 郭靖 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 6 22 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
山区铁路
技术标准
工程投资
非线性回归分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
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