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摘要:
对拟建的浦梅铁路建宁至冠豸山段所在区域路网中运量预测、功能定位、相邻铁路技术标准等进行分析,以确定合理的铁路技术标准。以运量为依据,以路网协调统一为原则,从地形适应、运输组织和投资规模等方面对本线主要技术标准进行综合比选,其中对120 km/h和160 km/h速度目标值进行分析比较,限制坡度采用9‰和13‰进行了分析比较,提出采用单线铁路、电力牵引、速度目标值160 km/h以及全线限制坡度采用13‰、本段按9‰控制等主要技术标准的推荐意见。
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文献信息
篇名 浦梅铁路建宁至冠豸山段主要技术标准研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 浦梅铁路 技术标准 速度目标值 牵引质量 限制坡度
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 U212.31
字数 3992字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.01.007
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作者信息
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1 刘新元 1 2 1.0 1.0
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节点文献
浦梅铁路
技术标准
速度目标值
牵引质量
限制坡度
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