新建荆州至岳阳铁路主要技术标准的研究

• 作者: 叶伟
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 技术标准 荆岳线 铁路等级 速度 牵引种类
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 26-30
• 页数: 5页
• 分类号: U212.3
• 字数: 6834字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.03.010

摘要

荆州至岳阳铁路线路全长171.183 km,该项目对于改善沿线交通运输条件,促进沿线区域经济发展;完善路网结构.增强路网机动灵活性;完善区域综合交通体系,实现可持续发展;对于加强战备及长江防洪抗灾;对于盘活国有固定资产、提高资产利用效率等方面均具有重要意义.铁路主要技术标准是铁路建筑物和设备的类型、能力和规模的基本标准,对铁路能否满足国家的要求、运营效率的高低、投资的规模及经济效益的大小有重要的影响.对新建荆州至岳阳铁路主要技术标准的选择进行了研究分析.结论为:该线设计为1级单线,部分复线,全线预留双线务件,设计行车速度160 km/h,限坡6‰,电力牵引,牵引质量4 000t.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶伟		1	6	1.0	1.0