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摘要:
为降低GDI发动机微粒排放,搭建了某型缸内直喷汽油机的三维数值模型并利用AVL-Fire对发动机微粒生成过程进行仿真模拟,探究缸内微粒的生成机理和两次喷油策略对微粒生成的影响规律.首先对原机喷油参数下的单次喷射策略进行了仿真研究,其次,在单次喷射的基础上进行了燃油两次喷射,探究喷油时刻及喷油比例对微粒生成的影响规律,得到了如下的研究结论:原机喷射策略下未完全蒸发的油膜遇到火焰时在油膜表面产生扩散燃烧导致微粒大量生成;二次喷射策略下,随第二次喷油时刻推迟,最终微粒质量分数和数量浓度均先减小后增加,优化后的二次喷油策略最终微粒质量分数为1.28×10-11,最终微粒数量浓度为2.99× 1013,较单次喷射策略分别降低了46.89%和31.42%.因此,合理的制定二次喷油策略可以减少微粒的产生.
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废气排放量
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燃烧过程
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 二次喷射策略对GDI发动机微粒排放影响规律的仿真研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 GDI汽油机 二次喷射 微粒 CFD仿真分析
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 机械动力学
研究方向 页码范围 884-891
页数 8页 分类号 TG156
字数 4558字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.20180267
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曲大为 46 115 7.0 10.0
2 汪安东 7 7 2.0 2.0
3 范茜 16 33 3.0 5.0
4 崔爽 8 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
GDI汽油机
二次喷射
微粒
CFD仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
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69926
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