基于模态分析的扣件弹条扣压力测试方法

• 作者: 王绍华 韦凯
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 扣件弹条 服役状态 扣压力 数值模拟 固有频率 间接测试
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 页码范围: 145-149
• 页数: 5页
• 分类号: U213.5+3
• 字数: 4312字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2019.08.34

摘要

为了提出一种方便高效的扣件弹条服役状态下扣压力的测试方法,首先建立扣件系统精细化的三维实体有限元模型,分析得到扣件弹条扣压力与其固有频率的对应关系,进而提出通过测试弹条工作振动模态从而推测出弹条扣压力的间接测试方法.研究结果表明:扣件弹条扣压力与弹程基本呈线性关系,其对应关系不随轨下胶垫刚度变化而改变,就Ⅲ型弹条而言,其扣压力同弹程之比约为1.0 kN/mm;服役状态下弹条第1阶固有频率随扣压力变化近似呈线性变化,根据Ⅲ型弹条正常服役状态设计要求以及考虑最大残余变形的安全扣压力,可得在有效扣压力范围内弹条对应的第1阶固有频率为800～1040 Hz;通过测试服役状态下扣件弹条工作模态频率,即可间接得到服役状态下扣件弹条的实际扣压力,为辨别扣件是否失效提供科学依据和有效便捷的测试方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韦凯	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	36	225	10.0	14.0
2	王绍华	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	5	0	0.0	0.0