高速铁路扣件弹条性能分析及频响特性研究

• 作者: 施何瑛 王安斌 高晓刚
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 物理学
• 关键词: 振动与波 扣件弹条 参数建模 模态分析 频响分析 共振
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 环境振动与环境声学
• 页码范围: 156-159
• 页数: 4页
• 分类号: O422.6
• 字数: 2621字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2019.01.030

摘要

为研究扣件弹条在高速列车运行下的性能及频响特性,以某型扣件SKL15 弹条为研究对象,采用软件Solidworks 和ABAQUS建立详细的扣件系统模型.首先分析弹条在自由状态下及组装下的模态,得到弹条同振型模态频率,分别是297 Hz、440 Hz、758 Hz、1 292 Hz和363 Hz、632 Hz、1 233 Hz、1 645 Hz.然后对扣件进行了不同扭矩下弹条性能参数分析实验,得到正常安装条件下弹条弹程和扣压力的关系.最后,为进一步分析弹条性能,在某高铁试验段进行了的轨道结构频响测试,得到弹条峰值频率约620 Hz,这与弹条组装模态所得频率632 Hz基本吻合,据此推断在该频率段扣件系统可能产生共振,引起扣件疲劳失效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王安斌	上海工程技术大学城市轨道交通学院	24	17	2.0	3.0
2	高晓刚	上海工程技术大学城市轨道交通学院	15	9	2.0	2.0
3	施何瑛	上海工程技术大学城市轨道交通学院	1	4	1.0	1.0