基于舱段数据的整船冲击环境组合预报方法

• 作者: 吴静波 温岩岩 郭君 黄式璋
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 113-117,121
• 页数: 6页
• 分类号: U674.76
• 字数: 3581字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2019.03.023

摘要

随着舰载设备抗冲击研究的不断发展,能否准确预报水下圆柱壳的整体冲击环境对于设备的布置与安装具有重大意义.对圆柱壳进行水下爆炸试验是一种具有较高可信度的研究手段,但成本巨大,相对而言,舱段试验较为容易方便.对比舱段与整体水下圆柱壳的冲击环境差异,发现水下圆柱壳与舱段的冲击环境差异主要集中于低频段,水下圆柱壳的低频响应以低阶振动模态为主,而舱段的低频响应以刚体运动为主.根据上述差异,结合经验模态分解法、船体梁理论,提出以舱段冲击环境数据来预报整个圆柱壳冲击环境的组合方法,得到较高的拟合精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭君	哈尔滨工程大学船舶工程学院	42	166	7.0	11.0
2	黄式璋	哈尔滨工程大学船舶工程学院	4	0	0.0	0.0
3	吴静波		4	3	1.0	1.0
4	温岩岩	哈尔滨工程大学船舶工程学院	1	0	0.0	0.0